2023-as F1 Belga Nagydíj kvalifikációs eredményei

Nicholas Latifi például megpördítette Williamsét, és a Les Combes-ban a 2. körben elhúzott Valtteri Bottas Alfa Romeójától, ami egy védekező autóhoz vezetett. Lewis Hamiltont egy másik meglepetés érte, mivel egy nagyszerű kör miatt Kimi Antonelli is eltávolították a Q1-ben. A gyorsulási kattintson a további olvasáshoz bajnok Maxim Verstappennek be kellett érnie a 4. hellyel, miután elmulasztotta megtenni a szükséges lépéseket, hogy legyőzze Norrist Piastrival. Csak hiányoznak a Haas-os Oliver Bearmannek a 11. helyen, míg csapattársa, Nico Hulkenberg a 12. helyre esett vissza, miután egy újabb körrel elrontotta az övét, mielőtt az első tízben futott volna.

• Máshol Piastri megpróbál nyomást gyakorolni Perezre, aki egy pocsék szezonban harmadikként pályára lép, hogy romantikus nyitányokat hozzon a karrierje során.
• Charles Leclerc vadonatúj dobogós helyen végzett, míg Lewis Hamiltont a hetedik helyre repítették vissza egy katasztrofális időmérő edzés után, ahol Ferrarija a 18. helyről rajtolt.
• A Blanchimont-i kanyarban kialakult hosszú szakaszt követően a jobb oldalon maradó sikán arra készteti a járművezetőket, hogy késve fékezzenek.
• Az új versenyt a dalprofil szempontjából minimális mennyiségű erős eső miatt elhalasztották, de a negyvenkét kört nem sikerült lefutni.

Hamilton izgalmas belga nagydíjat nyert, miután csoporttársát, Russellt kizárták – kattintson a további olvasáshoz

Hamilton több DRS-versenyt is kapott a Russell-szorosban a Kemmel-egyenesen, de egyszerűen nem volt elég gyorsulása ahhoz, hogy esélyt kapjon. Az új Mercedes már 0,6 másodperccel lemaradt az utolsó körben, Piastri pedig még egyet lemaradt. Hamilton kicsit beragadt a Los Angeles-i Forrásban, és nem is volt jobb esélye a DRS-re. Hamilton ismét beragadt a Brüsszelben, és megadta Russellnek azt a lélegzetvételt, amire szüksége volt egy nagyszerű győzelemhez, amire 34 kört kellett volna várnia.

Legfontosabb információk

Hamilton a Kemmel Uprighton a 3. körben legyőzte Leclerc-t, ezzel megszerezve a Day Spa legmagasabb címét. Lewis Hamilton egy nagyszerű Mercedesszel a duplájára növelte az előnyét, de lemaradt az új Belga Nagydíj-győzelméről, ami miatt Russellt kizárták a versenyből, miután kiderült, hogy a W15-ösük alulsúlyozott. Ezek a reakciók nemcsak az új verseny legújabb negatív hatásait tükrözik, hanem új alapokra helyezik a csapatok versenyzési stratégiáit is. A Belga Nagydíj eredményeinek komoly következményei vannak mind az egyéni, mind a konstruktőri bajnokságokra nézve.

Leclerc: Bármi, ami a Ferrarihoz kapcsolódik

Verstappen maximális nyolcadik egymást követő algoritmus-első körös győzelme nem azzal jött, hogy a legjobban teljesített. Megemlítendő, hogy Hamilton egy plusz kört szerzett, hogy a leggyorsabb kört futhassa az új versenyző előtt. De nem, Russellt kizárták néhány órával a verseny előtt, mert lelkes, alulsúlyozott autója volt, ami azt jelenti, hogy csapattársa elengedte az új győzelmet.

Rosberg „Hammer Go out” elemzést végezhet, miután Norris kritikus problémákkal küzd

Közvetlenül mögötte George Russell (Mercedes) megelőzte Lance Walkingot (Aston Martin), így a 17. körben a 6. helyen állt. Walking ezután visszaesett, hogy segítsen Pierre Gaslynak (Alpine) és Yuki Tsunodának (AlphaTauri), mielőtt kiállt volna a boxba, hogy megszerezze az új lágy gumikat. Perez 3 másodperccel előzött, miután Verstappen először egy DRS-utasba akadt be Leclerc és Hamilton mögött. Fernando Alonso (Aston Martin) a Les Combes-ban a negyedik körben megelőzte a megbénult Sainzot – akinek űr volt az oldaldobozában –, de a mögöttük haladó Ferrari megbuktatta a sorrendet, és Sainz fél pont után feladta a versenyt. Lewis Hamilton az első boxutcában kihagyta a helyet, a 12. körben pedig sima gumikkal érkezett, míg az éllovasok közvetlenül utána álltak ki. Az 5. körre a kocsik kíméletesen futottak, és a túlerő is megengedett volt; Oscar Piastri üldözte a pole pozícióban lévő Lando Norrist, és az Eau Rouge mögött is megúszta a versenyt.

Néhány évvel ezelőtt a legutóbbi Belga Nagydíj mindössze két kört tartott – mindkettőt a biztonsági autó hátuljában teljesítve –, mivel a fürdők elmosták a versenyt, ami egy lehangoló nap az F1 számára. Lando Norris kapott engedélyt a vezetésre, de a nedves körülmények miatt a csata a biztonsági autó körül kezdődött. Oscar Piastri nyerte az új, 2025-ös Belga Nagydíjat, annak ellenére, hogy a Spa-Francorchamps-i csapadék miatt 80 perccel eltolták a rajtot.

Circuit Publication

Russell eddig 3,7 másodperces előnnyel járult hozzá Hamiltonhoz, miközben Piastrinak egy 5 másodperces boxutcába kell beállnia Lewis előtt. Még egy tucat kör van hátra, Russell – aki minden bizonnyal az egyetlen elkerülő stratégiára koncentrált – egy jó 1-2-es Mercedes-szel járult hozzá a 7 másodperces előnnyel, miután Hamilton záróversenyen mindössze 2 másodperccel volt lemaradva Leclerctől és Piastritól. Verstappen 5. helyét valójában kevésbé fenyegeti Norris, akinek egyszerűen azt mondták, hogy támadni fog.

Leclerc 2 másodperccel Hamilton mögött állt, amikor a 26. körben egy ambiciózus alámetszéses teszten a második körüket teljesítette, azonban egy lassan maradó alsó átalakulás nem engedte meg neki az időt. Hamilton a második körig védekezett, és 20,5 másodperccel Leclerc előtt csatlakozott, amikor Russell – aki most a 2. helyen áll – fontolgatta, hogy a végállomásra látogat a nehéz helyzetbe. Leclerc 2 másodperccel Hamilton mögött állt, amikor a 25. körben egy ambiciózus alámetszéses teszten a következő kiállásukat teljesítette, de egy lassú, hátralévő fenékátalakítás nem engedte meg neki a próbálkozást. A problémát ismerték az új versenybírók, ami Russell azonnali kizárásához vezetett. A csata utáni gépátvétel során Russell autója 796,5 kg-mal, nem pedig erővel, 1,5 kilogrammot vesztett a várható 798 kg-os súly alatt. Oscar Piastri eközben megvédte a dobogós helyezést, és feljött a második helyre, míg Leclerc akár a harmadikra ​​is visszaeshetett volna.